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AI每日精选

AI每日精选13条 | 全美80多家公司正在测试1400多辆自动驾驶汽车；英特尔AI实验室等研究人员结合强化学习方法，让3D人形机器人学会如何行走

AI每日精选13条 | 全美80多家公司正在测试1400多辆自动驾驶汽车；英特尔AI实验室等研究人员结合强化学习方法，让3D人形机器人学会如何行走

研究与技术

华为与金域医学推出AI辅助宫颈癌筛查技术，36秒可识别 6 月 11 日，中国内地第三方医学检验机构金域医学与华为技术有限公司在广州宣布，双方首次基于病理形态学，以病理专家的诊断标准训练出 AI 辅助宫颈癌筛查模型。通常情况下，细胞病理医生镜下判读宫颈细胞涂片，平均每例要花费 6 分钟，而 AI 识别仅需 36 秒。通过 AI 辅助宫颈癌筛查模型判读速度是人工判读的 10 倍。（第一财经）

韩国开发出面向高级韩国人工智能服务的新语言模型一家国有电子学院周二表示，已经开发出一种可以推进人工智能（AI）服务和搜索的新韩语模式，用于广泛的应用。根据电子和电信研究所（ETRI）的数据，与谷歌公司广泛使用的 BERT 深度语言学习工具相比，该系统的处理和理解能力平均提高了 4.5％。该研究所表示，虽然新的 KorBERT 基于 BERT 将单词转换为数字，但它充分利用了过去 10 年从当地韩语新闻文章和百科全书中收集的大量数据。

Facebook 结合声学和语言模型训练，提高语音识别效率 Facebook 近日介绍了一种自动语音识别的新方法，它共同训练声学和语言模型。这些模型通常是单独训练的，然后使用波束搜索解码器在推理中组合。通过在训练时利用语言模型，这种端到端技术 - 称为可微分束搜索解码器（DBD）- 简化了声学模型。DBD 使整个系统更轻量级，整个推理过程更加高效。

英特尔人工智能研究人员结合强化学习方法，让 3D 人形机器人学会如何行走来自英特尔 AI 实验室和俄勒冈州立大学协作机器人和智能系统研究所的研究人员结合了多种方法来制作性能更好的强化学习系统，可应用于机器人控制，控制自主车辆功能的系统和其他复杂系统。协同进化强化学习（CERL）可以在人形机器人上，包括 OpenAI 的 Hopper，Swimmer，HalfCheetah 和 Walker2D 等基准测试中实现更好的性能，而不是基于梯度的算法或用于强化学习的进化算法。使用 CERL 方法，研究人员能够基于 OpenAI 的 Humanoid 基准测试使 3D 人形代理直立行走。（VentureBeat）

亚马逊智能语音助手 Alexa 团队利用机器学习来处理区域语言差异亚马逊 Alexa 目前面临着巨大的挑战：它不仅需要作为一个多语言产品运营，还需确保 Alexa 能够很好地理解所支持的所有语言区域的变化。为了解决这个问题，Alexa 已经完全针对所需的每种变体进行了再培训, 该团队创建了一种新的基于机器学习的语音识别训练方法。在向计算语言学协会北美分会提交的一篇论文中，亚马逊 Alexa 人工智能高级应用科学经理 Young-Bum Kim 及其同事提出的新系统能够证明将其在试验中使用的四种英语变体（美国，英国，印度和加拿大）的准确度分别提高了 18％，43％，115％和 57％。（TechCrunch）

麻省理工研究团队发布具有单个鲁棒分类器的计算机视觉研究机器之心消息，来自麻省理工的研究团队近日在一篇名为《具有单个（鲁棒）分类器的计算机视觉》，讨论了关于鲁棒分类器的计算机视觉应用。研究人员们利用了单个分类器学到的功能为各种计算机视觉应用开发丰富的工具包，结果表明，鲁棒分类框架是一个更复杂或特定任务方法的可行的替代方案。

行业动态

中国首个智能网联汽车信息安全标准发布，涉及13项评测内容在亚洲消费电子展首日，中国汽车工业协会发布了《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范（征求意见稿）》，这也是国内首个智能网联汽车的信息安全评测标准。《规范》基于风险转化概率、风险可能计算、风险影响计算等多个评测模型，将对智能网联汽车的汽车中央网关、移动终端等共计 13 个单元进行评测，并最终对 OTA 安全、数据安全、网络安全等 6 大维度进行安全测评。

商汤科技举办病理、放疗两大MICCAI国际挑战赛近日，商汤科技宣布将联合衡道病理、上海交通大学医学院附属瑞金医院、西京医院、上海市松江区中心医院举办 MICCAI 2019 消化道病理图像检测与分割国际挑战赛；联合医诺智能科技、浙江省肿瘤医院、中山大学肿瘤防治中心、中国医学科学院肿瘤医院深圳医院举办 MICCAI 2019 放疗规划自动结构勾画国际挑战赛。

全美 80 多家公司正在测试 1400 多辆自动驾驶汽车今天在华盛顿特区举行的优步举办峰会上，美国交通局局长 Elaine Chao 分享了美国公路上自动驾驶汽车正在进行的测试总体数据：超过 1,400 辆自动驾驶汽车，卡车和其他车辆目前正在美国 36 个州的 80 多家公司进行测试。这为在美国测试和开发自动驾驶汽车技术所做的工作提供了一定程度的意义。加州是首批在公路上实施 AV 测试的州之一，目前已有 62 家公司注册进行测试。（TechCrunch）

路透社整理出一份美国禁令后避开与华为合作的各大全球科技公司在美国政府将华为这家全球最大的电信设备制造商列入贸易黑名单之后，全球科技公司正以国家安全问题为理由切断与华为的关系。路透社整理出以下已与华为暂停业务的公司：谷歌母公司 ALPHABET INC，美国芯片制造商例如英特尔，高通，赛灵思和博通；光纤产品生产和销售商鲁门特姆；射频芯片制造商 Qorvo；半导体装置生产商亚德诺半导体技术有限公司；光通信芯片制造商 Inphi Corporation；英国 ARM 公司；日本电子巨头松下；光学元件制造商新飞通光电公司；电子产品和软件制造商新思科技；半导体解决方案供应商美光科技；微软；半导体和半导体设备公司 IQE Plc；射频芯片制造商 MaxLinear；半导体制造商思佳讯；光学元件制造商埃姆科公司；LED 和芯片制造商克里科技公司。（路透社）

大公司新闻

大众汽车打破与亚马逊资助创企Aurora合作，或与福特合作研发自动驾驶日前，大众汽车集团已与由前谷歌自动驾驶汽车车负责人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）创立的创企公司 Aurora Innovation 正式结束合作。大众汽车是 Aurora 的首批客户之一。这两家公司在 2018 年的消费者电子设备展上宣布合作，双方在此之前至少已经合作一年。两位知情人士表示，这笔交易原定于今年 6 月结束，而大众汽车拒绝签署新协议。据报道，大众汽车正在与福特支持的创业公司 Argo AI 达成新协议。大众和福特在 1 月份宣布了一个以卡车和货车为中心的「全球联盟」，尽管两家公司都表示可以合作开发电动和自动驾驶汽车。（TheVerge）

长安汽车推出国内首个面向消费者的自动驾驶保险「放心泊」近日，长安汽车推出了国内首个面向消费者的自动驾驶保险——自动泊车使用责任险「放心泊」。长安汽车相关负责人介绍称，「与以往车辆保险不同，自动泊车使用责任险实际上是一种产品责任险，风险主体由车辆所有者变成了整车制造厂，也就是长安汽车。」「如果不是自动泊车系统质量问题，保险公司是不赔付的。」（财联社）

Yandex 承诺到 2020 年将有 100 辆无人驾驶汽车上路俄罗斯科技巨头 Yandex 自 2017 年 12 月开始在公路上测试自动驾驶汽车，其首先从莫斯科开始，随后扩展到俄罗斯的 Innopolis 和 Skolkovo，以及拉斯维加斯。现在，在以色列成功测试五个月后，该公司正在准备进一步扩展该计划。Yandex 今天宣布，它将与一支自动驾驶工程师团队在特拉维夫当地开设办事处，并计划在今年年底之前在全球运营 100 辆无人驾驶汽车。「综合起来，新地点的驾驶条件和挑战最终有助于推动我们的自动驾驶系统在新环境中更好地运行，」Yandex 在一篇博文中写道。「我们很高兴继续我们的工作，构建可在任何行驶条件下运行的可扩展自动驾驶技术。」（venturebeat）

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