自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）今天宣布与博世（Bosch）达成一项协议，将「探索自动驾驶车队的汽车维护和修理的未来。」小马智行和博世在北美的汽车售后市场部门计划开发和测试用于商用机器人出租车计划的车队维护解决方案。动驾驶领域的众多机遇之一是车队的持续运营和减少停机时间。根据麦肯锡 2017 年的一份报告，与出租车私家车相比，出租车可以将车队运营商的总拥有成本降低 30％至 50％，与共享出行相比，则可以降低约 70％，这极大地扰乱了市场。但是，出租车与汽车相比，需要的维护基础设施大不相同，部分原因是它们可能缺乏定期监控。乘客之间只有几分钟的路程；以及运动昂贵，敏感且非常规的零件，例如激光雷达传感器。博世声称其汽车服务网络已准备好满足这一需求，在全球拥有 20000 多个地点，在北美有 1000 多个地点。它为小马智行之类的车队运营商提供了一个软件平台。（VentureBeat）