宝马集团董事长齐普策表示：「 我们正在构想未来的汽车发展方向…BMW Dee数字概念车的研发也深受中国启发，它将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实。我们相信这就是宝马的未来。」
BMW Dee：预示2025新车型
曾在今年的CES上亮相的BMW Dee数字概念车，具有集成度更高的平视显示系统和混合现实交互界面，从而取消了整个物理中控台，用户可以在五个层级中自行选择相应的数字化体验与内容，让车辆成为进入元宇宙的入口。
至于全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，其车身可呈现多达32种颜色，并在台上依据「唐三彩」的颜色。
展示BMW Dee数字概念车的主要目的，是为了展望宝马将于2025年开始推出的「新世代」车型。据了解，新世代车型将延续Dee所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术，提升数字化体验，还将拥有三大特征：
完全重新设计的IT和软件架构
全新一代高性能电力驱动系统和电池
以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
其新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。同时，新世代车型会搭载先进驾驶辅助系统，宝马在中国的研发和设计团队将参与新世代车型的开发工作。
宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内，将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
据齐普策介绍，宝马集团今年将为中国客户呈现11款纯电动产品。预计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到2026年，这一比例将达到三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上，也就是有望累计交付超过1000万辆纯电动车。
纯电动i7 M70L全球首发
今晚亮相的BMW i7 M70L，或许将成为宝马最贵的一款电动车，其设计开发同样从一开始就考虑到了中国客户的需求。
这款车型将采用最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，打造创新、充满情感的数字化交互体验。
全面升级在华研发
除了车型的发布，宝马集团还宣布将对中国研发体系进行战略升级，并任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国的创新技术同频共进。
在此背景下，宝马宣布将推出第9代（BMW）操作系统，该系统专为中国研发了70%的专属功能（第8代为30%），新功能包括车载版微信、BMW智能个人助理，全时在线导航系统等等。
