12月15日晚，岚图追光正式发布，该车型岚是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，共推出3款车型并开启预售：标准版搭载82kW·h电池包，预售价32.29万元 ；旗舰版同样搭载82kW·h电池包，预售价35.29万元；长续航旗舰版搭载109 kW·h 电池包，预售价43.29万元。
此外，岚图汽车还首次推出电池租赁方案：选择82kW·h电池包版本的用户购车可减13万元，每月需1680元电池租用服务费；选择109kW·h电池包版本的用户购车可减18万元，每月需2250元电池租用服务费。
根据官方介绍，岚图追光计划将于明年上半年正式上市交付。
零百加速最快3.8秒，CLTC续航最高730km
动力方面，岚图追光采用ESSA原生智能电动架构的全新三电系统，配备8层扁线驱动电机，可输出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速可达3.8s。同时，岚图追光还可实现500kW的电池峰值放电功率，最高时速达210km/h。
得益于低风阻造型，岚图追光风阻系数仅有0.22，可以实现更高的能效利用率。同时针对高速下压力需求，岚图追光标配了电动尾翼，可提供额外的40kg下压力。官方数据显示，岚图追光麋鹿测试成绩最高可达83km/h。
操控方面，岚图追光通过4D智慧底盘，可以行驶过程中对驾驶情况以及前方路面信息的搜集，在不同路面上都能做到自适应优化。搭载的One Box线控制动系统，还可让百公里时速到零刹停距离达到33.8m，连续加、减速10次，动力及制动性能无衰减。
续航方面，岚图追光109kWh电池包版本的CLTC综合续航可达730km，82kWh电池包可达580km。此外，岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW。
支持高阶场景智能驾驶，乘坐体验进一步优化
得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构，岚图追光也实现了更高的智能化水平。其搭载的自研高速自主领航驾驶系统，被官方定义为L2.9级自动驾驶，支持30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶，全系标配的AR-HUD还可提供30+类交通信息。
基于岚图中央集中式SOA电子电气架构的车云协同计算，岚图追光还实现了远程挪车功能，支持直线30m的自选车位泊入任务，同时还拥有同级独有的记忆泊车功能，只需经过1次学习，就能实现长达1km的自循迹泊入车位、召唤泊出。
在车内交互方面，岚图追光基于中央集中式SOA电子电气架构开发了多个交互、可自定义的场景，同时还搭载了更为智能的交互系统，官方表示「用户一个手势，一句话，一个眼神，就能车随意动。」
乘坐舒适性方面，岚图追光座舱长达1940mm，虽为溜背造型，但仍通过内部空间的优化，尽可能给后排乘客头顶预留足够的余量。岚图追光还给天窗配备了分区控制的双电机卷帘，解决了阳光直射的升温问题。在夜晚，环绕座舱的呼吸式变色灯可根据音乐的节奏律动，同时可通过放平前排座椅，配上环绕全车的14个丹拿音响，让车内变成私家电影院。
据介绍，岚图追光配备的128色无极调节全域呼吸式氛围灯，为了增加视觉体验，在门板处采用了特殊膜片材料打造出鲲鹏羽翼发光面板，高精度的印刷工艺制作出比发丝还要细的纹理，在灯光的穿透下，门板的羽翼纹样呈现出丝一般的光效，视觉效果极为出色。
在舒适性上，岚图追光注重每个座位的体验，标配座椅加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向调节；后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托，以及一键舒享模式。质随车配备的3种香氛，每一种都有三档浓度可调，搭配不同的驾驶模式，可以从更多维度提升交互能力。
注重安全标配，电芯通过针刺试验
安全方面，岚图表示追光可满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准，其自研的「云母」电池系统，采用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。
在车身结构方面，岚图全车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°，车身使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁，带来了更好的安全保障。
此外，岚图追光还考虑了其他交通参与者的安全，配备14项主动安全功能，全系标配10个碰撞传感器，具备行人检测功能，可以有效减少车外人员撞击伤害。
在车内健康方面，岚图汽车使用的DINAMICA生态麂皮，相对真皮可以减少80%的二氧化碳排放，同时还可以回收利用，自然环保。全车内饰使用婴儿级认证面料、100%原生吸音隔音棉，无毒无异味的水性胶黏剂和水性声学阻尼材料等。
