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高通与魏牌的融合进阶:Snapdragon Ride平台下的「摩卡2.0」登台

8月26日,长城汽车旗下魏牌全新摩卡DHT-PHEV激光雷达版首次亮相成都车展。

基于长城汽车与高通技术公司的合作,摩卡DHT-PHEV激光雷达版将搭载骁龙数字底盘解决方案:采用支持高速稳定连接的骁龙汽车智联平台,以及支持领先计算性能和丰富音视觉处理能力的第三代骁龙座舱平台。

此外,摩卡DHT-PHEV激光雷达版利用Snapdragon Ride平台支持先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)系统,成为中国首款搭载Snapdragon Ride平台的车型。基于此平台,魏牌打造了其可量产的高性能自动驾驶计算平台——ICU3.0。

Snapdragon Ride平台基于骁龙汽车系统级芯片(SoC)和加速器产品打造,是面向高性能中央计算与视觉系统解决方案的完整产品组合。作为可扩展、低功耗的高性能平台,Snapdragon Ride平台适用于所有层级的ADAS和AD系统,支持从NCAP监管解决方案到高度自动驾驶的量产解决方案。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载Snapdragon Ride平台,采用行业领先的5纳米ADAS SoC和加速器组合,可支持该车型处理超过12颗摄像头、多个雷达和激光雷达的数据,并部署关键安全ADAS系统。Snapdragon Ride平台为魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版提供差异化的智能驾驶解决方案与独特的定制化功能,助力该车型在不到两年的时间内即实现从概念到量产。

此外,得益于骁龙数字底盘全面丰富的产品组合,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版通过结合智能座舱中的人机交互与智能驾驶中的功能,旨在为驾乘人员带来顶级、安全的「双智体验」,例如支持车辆摄像头采集的图像在座舱屏幕中进行实时渲染、高清显示和色彩还原,让用户获得沉浸式驾乘体验。

多年来,长城汽车与高通技术公司在先进汽车连接和数字座舱等多个技术领域紧密合作。结合双方的核心创新优势,长城汽车采用高通技术公司的产品,推出了多款量产车型。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版是长城汽车与高通技术公司基于骁龙数字底盘解决方案,持续扩展合作提升智能网联汽车体验的最新成果。

产业高通骁龙
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