据外媒周一报道，苹果公司的自动驾驶汽车在硅谷总部附近的试车过程中，在导航方面遇到困难，经常撞到路边，并在十字路口中间偏离了车道。
一位消息人士称，当地一名慢跑者在过马路时差点被苹果泰坦项目的一辆车撞倒。这辆车显然没有认识到慢跑者拥有先行权。汽车并没有停下来让路，而是略微调整了路线。
这名跑步者没有被车撞到，不过这是因为车上的安全员踩了刹车。据报道，苹果公司内部承认，如果不进行干预，汽车可能会撞到跑步者。
泰坦项目的员工还声称，他们已经在理想的条件下进行了试驾，证明这项技术比之前更先进。
去年8月，几辆汽车在蒙大拿州一段40英里长的公路上进行测试，来展示这项技术。试运行取得了成功，泰坦项目的员工制作了一段宣传视频，给苹果高管留下了深刻印象。然而，在现实中，同样的车辆在建筑物密集的地区，其基本的导航系统仍存在问题。
苹果开发自动驾驶电动汽车的历程可以追溯到2014年，但该公司在此过程中遭遇了各种挫折。
2016年有报道称，苹果公司削减了数百个职位，并将重心转移到可应用于其他汽车的自动驾驶技术上，之后苹果汽车项目陷入了僵局。
2019年2月，苹果在自动驾驶汽车项目中解雇了190名员工。
苹果汽车假想图
苹果的自动驾驶汽车将不同于谷歌支持的Waymo、通用汽车的Cruise和亚马逊的Zoox等竞争对手正在开发的汽车，因为它没有方向盘和踏板，内部没有任何可干预驾驶的设计。
有报道称，在加州48家测试自动驾驶汽车技术的公司中，苹果的安全性排在最后，苹果的自动驾驶汽车技术几乎每行驶一英里都需要人工干预。
2021年1月的一份报告表明苹果公司在开发这项技术上有多困难。虽然苹果公司曾公开表示，计划在2024年之前交付无人驾驶电动汽车，但真正的交付日期可能要晚于2028年。
原文链接：
https://macdailynews.com/2022/07/11/self-driving-apple-car-reportedly-smacked-into-curbs-veered-out-of-lanes-nearly-hit-jogger/
https://siliconangle.com/2022/07/11/apple-self-driving-cars-reportedly-hit-curbs-veer-lanes-intersections/
