「特斯拉中国工作进展非常惊人」。2022年4月23日下午，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发文。让他如此感慨的原因在于——4月19日特斯拉上海超级工厂复工复产以来，截至4月30日，下线整车数量已达1万辆。
根据乘联会发布中国汽车销量数据显示，受上海疫情影响，4月特斯拉国内销量仅为1512辆，5月特斯拉国内销量则增长至32,165辆，单月环比增长了20倍。
显然，特斯拉在中国已「满血复活」。
据了解，为保安全，特斯拉上海超级工厂采用了「双班制」进行封闭式生产，当前产能利用率已恢复至100%，值得一提的是，特斯拉还带动和帮助了产业链中兄弟企业的高效复工，促进整个新能源汽车产业链从生产到物流，从销售到交付都尽快「满血复活」。
特斯拉上海超级工厂的产能恢复也让其出口业务得到了充盈。
5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，也从上海南港码头出发，驶往比利时。整个5月，22,340辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区。
要知道，上海超级工厂创建于2019年，是特斯拉目前已投入运营的4座整车工厂之一，也是特斯拉在海外的3座超级工厂之一，当前年产能超过45万辆。
马斯克曾表示，特斯拉预计短期内不会在国内开设任何新的工厂，将扩大在上海的工厂，随着产能的提升和工厂规模的扩大，特斯拉上海超级工厂供应国内市场及海外市场的能力，就将进一步增强，出口的电动汽车也会更多。
