4月22日，上海相关部门表示：「疫情仍在高位」。尽管如此，在各方努力下，上汽集团、特斯拉同步启动复工复产。据官方消息，4月19日上汽乘用车实现200多辆整车下线，特斯拉实现近600辆整车下线，并且产量稳步爬坡。与此同时，疫情造成的影响仍在蔓延，据AFS预计，今年全球汽车减产量将攀升至224.98万辆，其中中国汽车减产量将增至19.72万辆。
尽管如此，电动汽车依旧有着强劲的上升势头。理想1.5T增程器下线；比亚迪与地平线宣布达成定点合作；越南电动车龙头企业VinFast赴美上市；宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动…
越南电动车企业VinFast拟赴美上市
据路透社报道，越南电动车龙头企业VinFast已于近日向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO 上市资料。据了解，该公司计划募集约 20 亿美元，若顺利上市，这也将成为越南企业有史以来规模最大的IPO，同时VinFast 也将成为少数在美国上市的越南公司之一。
VinFast表示，将投资40亿美元在北卡罗来纳州建设一个1976英亩的工厂。第一阶段将具备年产15万辆汽车的能力，预计将于2024年7月完成。为推进其建厂计划，VinFast正在寻求美国政府的资金支持，希望从美国政府的先进技术汽车制造（AVTM）贷款计划中贷款。
据悉，Vinfast是越南首个汽车自主品牌，由越南最大的地产开发商VinGroup集团出资建立，Vinfast的创始人「Pham Nhat Vuong」是越南首富，也是其最大的股东。彭博社分析师认为，VinFast上市后有望将Vingroup市值推高至260亿美元。
理想L2E15M增程器下线
据媒体报道，理想汽车增程器研发及生产基地项目首台L2E15M增程器在绵阳高新区投产下线。该增程器为1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率为113千瓦，将搭载在理想第二款车型L9上。
此前，绵阳新晨动力机械有限公司与理想汽车签署投资协议，双方成立全新的合资公司，为理想汽车开发并制造全新一代增程器，项目一期产能规划20万台，其中2022年预计产能8万台。
另外，原定4月16日正式发布的理想L9因疫情原因延迟发布，针对发布会以及部分订单延迟交付等状况，理想官方回应称：自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。
在沪666家重点企业7成已实现复工复产
4月15日，工信部等三部门传达国务院保障物流畅通和产业链供应链稳定专题会议精神，研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立保运转重点企业「白名单」，推动在沪666家重点企业复工复产。
截止到4月22日，666家重点企业已有70%实现了复工复产。据媒体报道，4月19日，上汽集团临港乘用车工厂完成了本周复工复产压力测试下的首台车下线。上汽乘用车临港基地中有4000名员工处于工厂闭环管理中，维持着生产运转。与上汽集团同步启动复工复产的还有200多家位于上海的汽车供应商和整车物流企业。
此外，特斯拉上海超级工厂也于19日复工，目前已经有约8000名员工到岗。特斯拉正在多部门的帮助下，积极推动100多家零部件生产商的复工复产。
蔚来李斌卸任「嘀嗒出行」董事
据天眼查，近日，「嘀嗒出行」关联公司北京畅行信息技术有限公司发生工商变更，蔚来李斌卸任公司董事。李斌于2015年出任滴答高管，卸任后，公司有包括法定代表人宋中杰在内的六名董事及监事成员。
资料显示，该公司成立于2014年8月，经营范围含汽车新车销售；网络预约出租汽车经营服务；网络文化经营等。
针对蔚来李斌卸任「嘀嗒出行」董事一事，嘀嗒出行表示，李斌没有辞任嘀嗒出行董事，只是辞任嘀嗒出行下属公司北京畅行信息技术有限公司的董事，属于正常组织调整。
比亚迪与地平线宣布达成定点合作
据官方报道，2022年4月21日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。
（左：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，右：地平线创始人兼首席科学家余凯）
按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。此次合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的突破性进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。未来，双方将继续加深合作，地平线征程系列芯片将搭载在更广泛的比亚迪车型上。
此前，4月18日，地平线与中科创达宣布成立合资公司。合资公司将由中科创达控股，聚焦智能驾驶赛道，并围绕地平线车规级AI芯片为主机厂及一级供应商等企业提供高质量的智能驾驶软件平台和算法服务，共同加速智能驾驶的规模化量产落地。
比亚迪也于4月19日发布2022年Q1业绩预告，报告称，第一季度预计实现净利润6.5亿元~9.5亿元，同比增长174%~300%。
丰田5月预计削减10万台汽车产量
丰田汽车18日宣布，由于芯片短缺，预计5月全球汽车产量将较原计划减少10万台，至75万台，降幅达到11.8%。同时，丰田汽车也在官网宣布，5月份有10条生产线将有停产可能性。
此前，据日本经济新闻报道，4月12日，丰田汽车主要供应商宣布今年5月全球产量将下调至70万辆。
除芯片短缺外，疫情反复也是导致汽车减产的重要因素。据AFS预计，今年全球汽车减产量将攀升至224.98万辆，其中欧洲汽车减产量约占近一半；北美汽车减产量将增至近四分之一；中国汽车减产量将增至19.72万辆。
宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动
4月18日，宁德时代宣布EVOGO换电服务在厦门正式启动。预计到今年底，宁德时代将在厦门完成30座快换站的投建。在宣布推出EVOGO换电服务3个月后，这家动力电池龙头的换电商业模式终于付诸实践。
（图片来源于网络，侵删）
4月21日晚，宁德时代发布年报显示，2021年净利润为159.31亿元，同比增长185.34%；营收为1303亿元，同比增长159.06%。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。报告期内，公司锂离子电池销量达到133.41GWh，同比增长184.82%。宁德时代当日收涨0.52%，股价报409.11元，总市值9536亿元。
华为AITO问界M5部分车型涨价
日前，AITO汽车官方宣布对问界M5部分车型价格进行调整。其中，问界M5后驱标准版起售价调整为25.98万元，相比之前公布的售价上涨1万元。问界四驱版则将于5月5日24时后进行价格调整，具体调价方案将在此之前公布。官方介绍称，此次价格上涨主要是受到汽车上游原材料成本涨价的影响。
AITO问界M5是华为、赛力斯联合研发的车型，也是首款搭载华为鸿蒙座舱车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台。今年3月5日，AITO问界M5在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行交付仪式，至今销售不足两个月。
