近日，PIX Moving与上海自动驾驶公司SPACE（追势科技），进行了战略合作签约和Robobus交付仪式。PIX Moving表示，这次交付的是全球首台基于滑板底盘打造的线控Robobus产品。
根据规划，经过运行测试以后，这款Robobus将落地在上海临港运行，用于向公众开放的出行服务。目前其正处在迭代完善的第二阶段，预计可在2022年第三季度正式量产。
这次合作中，PIX Moving提供了滑板底盘技术、分布式驱动系统、高精度线控、AI算法为核心的设计与制造技术、以及模块化的产品框架策略。这也是可让这台Robobus不到1年就实现从规划到落地的关键，如果按照传统开发模式，至少需要2-3年的时间。
作为一家致力于L3级以上自动驾驶产品开发的公司，追势科技通过这次合作，验证了其量产的技术方案，并实现在无人接驳小巴和泛机器人场景中的落地。
与传统无人驾驶小巴不一样的是，PIX Moving打造的Robobus采用了底盘与舱体上下分离式开发方式，双方完全解耦。得益于此，该车型也没有驾驶舱，以及方向盘、脚踏板、后视镜等传统机械部件，而且按照对称设计，可以实现双向移动。
PIX Moving表示，这款Robobus主要有线控标准版、自动驾驶标准版、线控定制版与自动驾驶定制版等4大类型。交付后将应用于末端城市交通微循环场景，连接地铁站、公交站、社区以及大型商场、写字楼等，打通最后2-3km。
面对复杂的应用场景，这款Robobus除了基础的车辆避让、自动变道、红绿灯识别等功能外，还要具备应对各类城市复杂的交通场景的能力，比如人车混杂的路口通行，Cut in处理，鬼探头等，同时还要应对阴天、晴天、下雨、夜晚等不同的环境情况。
为了保障安全，Robobus运行控制部分设置了多层安全冗余。各关键电控零件采用备份的方式，当其中一个或多个零件损坏时，备用零件会快速主动地去代替其工作，以保证安全性。
由于末端交通微循环场景车辆行驶速度要求低（20-40km/h）、路程短、行车路线相对固定，也被视为自动驾驶最容易落地的场景之一，未来几年商业化前景相对较明朗。
近两年，包括广州、福州、厦门、成都、苏州、武汉等在内的城市都在大力发展微循环公交或者地铁接驳专线，旨在打通节点瓶颈，加强毗邻地区路网衔接，提高路网连通度，缓解交通压力。
放眼全球来看，Robobus是一个千亿美金级的市场。据美国咨询公司联合市场研究（Allied market research）表明，预计到2026年，Robobus的市场将达到745.2亿美元，从 2020年到2026年复合增长率为40.5%。
