特斯拉在上海的超级工厂生产了全球超过 7% 的新能源车，如今特斯拉还希望让它的产能乘以四。
两位知情人士向路透社透露，特斯拉计划最早于下月在上海开设一家新工厂，将产能成倍提升，以满足中国市场和出口市场对特斯拉汽车日益增长的需求。知情人士透露，一旦新工厂全面投入运营，特斯拉扩建后的上海工厂每年能够生产多达 200 万辆汽车。新工厂将位于特斯拉上海生产基地的附近，即浦东新区临港。对此，特斯拉不予置评。
去年 11 月，特斯拉上海工厂的第二阶段产线优化项目刚刚进行了环评公示，投资总额 12 亿，预计今年 4 月完工。如果该扩张计划得以实施，作为全球电动汽车市场中的翘楚，特斯拉在电动汽车方面的产能将与其他中国市场中的成熟品牌相当。相比之下，2021 年，丰田在中国生产了 160 万辆汽车，通用和中国主要合作伙伴上汽集团共生产了 140 万辆汽车。目前，扩建计划的预算和完成时间表尚不可知。但如果从以往的周期观察，特斯拉在上海工厂破土动工后的一年内就开始生产 Model 3 和 Model Y——两种特斯拉的主力车型。目前特斯拉电动车在美国加州的弗里蒙特（Fremont）和上海的临港超级工厂进行生产，高端车型 Model X 和 Model S 仅在弗里蒙特生产。上海工厂是特斯拉迅速提升产能、占领市场领导地位的重要因素。特斯拉的首家欧洲工厂，位于德国勃兰登堡的超级工厂因为环评等原因建设进度缓慢。特斯拉管理人员表示，德国工厂的机器已经安装完毕，自去年年底以来一直在进行试生产，但因为没有商业运营许可，该工厂不能增产和销售其车辆。两位熟悉扩张计划的消息人士告诉路透社，现有工厂的扩张计划使特斯拉今年有望生产大约 100 万辆汽车，不过其中一位消息人士说，这也取决于零部件的供应情况。其中一位消息人士称，特斯拉计划在未来几个月内将其周产量提高到 2.2 万辆，即年产 110 万辆。这是上海工厂原计划中产能的两倍多。
上海一直支持特斯拉在中国全资建厂，这也是第一家不需要与中国企业合资的外国汽车厂。在本周早些时候提交的特斯拉超级工厂项目（一期）第一阶段 - 零部件生产工艺提升项目（产能调整）的环评报告中，特斯拉表示，为了满足日益增长的出口需求，计划扩大其上海工厂的零部件生产，增加工人数量，并延长工厂运营时间。
近几年，特斯拉在中国的销量激增，而其在上海的超级工厂成为了面向德国、日本的市场的重要出口枢纽。去年全球新能源车型累计销量近 650 万辆，其中特斯拉全球交付的汽车数量达 93.6 万辆，占据市场份额的第一位，Model 3 和 Model Y 的数量是 91.1 万辆。在 2020 年，特斯拉的全球交付数据还「只是」499647 辆。1 月 11 日，特斯拉发布的产量数据显示：2021 年全年上海超级工厂交付的电动车数量为 484130 辆，同比增长 235%，占据全球交付量的 51.7%。据乘联会的信息，特斯拉今年 1 月份中国产汽车销量为 59845 辆，国内零售销量为 19346 辆。作为全球最大汽车市场，中国的新能源汽车销量超过全球半数。中国汽车工业协会去年 12 月初曾预计，2021 年中国新能源汽车销量将增长 47% 至 500 万辆。另一方面，中国电动车补贴将在 2022 年年底前全部取消。本月早些时候，特斯拉表示，其在中国的收入在 2021 年比上年增长一倍多，达到 138 亿美元。马斯克在去年 10 月份还表示，上海的产量已经超过了公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂（该公司首家工厂）的产量。https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-tesla-plans-new-shanghai-plant-more-than-double-china-capacity-sources-2022-02-24/https://cleantechnica.com/2022/01/31/tesla-1-in-world-ev-sales-in-2021/ 
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