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小米汽车总部落户北京经开区,分两期建设总产能30万辆/年工厂

11月27日,北京亦庄官方账号发布消息:北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行,随着双方签订《合作协议》,正式宣告小米汽车落户北京经开区。

同时,北京亦庄首次公开了小米造车的部分细节信息:该项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年首车将下线并实现量产。

在10月19日的小米投资者会议上,雷军就已确认小米汽车首家工厂将落户亦庄。

小米选择落户亦庄的原因也不难理解,那里不仅是小米智能工厂的大本营,也是北京市建设国际科技创新中心的主平台。目前,高端汽车和新能源智能汽车产业已成为北京经开区四大主导产业之一,而且也承担北京市重大战略任务建设高级别自动驾驶示范区。

此外,小米自身的「链主型」项目特征,对于亦庄也很有吸引力。北京经开区相关负责人表示:「未来,将发挥小米汽车『链主型』项目的引领带动优势,促进智能网联汽车产业的核心零部件、车规级芯片、车载计算平台、车控操作系统等在北京经开区集聚融合发展,并带动京津冀产业协同。」

3月30日,雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业,表示未来十年小米将投入100亿美元造车,首期投资为100亿元人民币,自己将亲自带队。从宣布造车至今仅8个月,其发展速度十分惊人。

产业链方面,小米已投资了纵目科技、禾赛科技、海之博电子、蜂巢能源、几何伙伴、赣锋锂电、聚芯微电子、爱泊车、深动科技等多家相关企业。

人才方面,小米已开放样车工艺及规划资深工程师、车体架构专家、车体集成专家、BSP 资深研发工程师专家以及自动驾驶相关岗位等人才招聘。雷军本人更是在7月28日亲自下场招兵买马,发布微博招聘500位自动驾驶工程师,目的是自研L4级自动驾驶系统。

11月23日,小米集团在其发布的第三季度财报中透露,目前团队成员已超过500人。
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