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北京Robotaxi开放收费运营试点,仅有百度和小马智行获得许可

11月25日,北京开放国内首个自动驾驶出行服务(Robotaxi)商业化试点,将逐步向技术水平和实力达到认证的企业发放许可,获准开启Robotaxi收费运营。目前,仅有百度和小马智行两家企业拿到许可。

同时,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主导发布了其配套管理政策《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》)。

《细则》主要从申请审核、试点管理、网络数据安全、服务监督与违规管理等方面对企业开展商业化出行服务进行全方位详细规范。
《细则》提到,企业需要在保障市场公平竞争原则的前提下,可采取市场化定价机制。同时需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息,方可开启收费服务。
运营许可主要从「试运营经验」和「监管」两个方面审核。其中,试运营经验要求在公开道路上完成30万公里的道路测试和20万公里的载人示范应用,同时载客规模达到了3万人次;监管方面要求企业宣传管理政策、支付和钱包管理、网络数据安全、服务监督等方面都要合规。
现阶段,收费运营暂规划在北京经济技术开发区(北京亦庄)60平方公里范围,投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。
价格方面,百度萝卜快跑在商业化试点阶段,暂以起步价18元、超出1公里后4元/公里的标准收取,未来将会根据市场供需情况进行调整。但按萝卜快跑App显示的预估价格计算,当前每单只需支付标准价格的5%。

小马智行计价规则也以18元为起步价,按高峰和普通时段收取里程费。不过现有一口价的优惠活动,首单0元,此后每次乘坐都有系统派发一张4.9元的一口价优惠券,后续还会不定期推出更多优惠活动。

产业Robotaxi小马智行百度Apollo
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