据港交所消息，6月23日小鹏汽车已通过港交所聆讯，有望成为国产造车新势力中首家回归的中概股。
小鹏汽车在去年八月已在美国上市，融资17.2亿美元，此次在香港上市为双重上市。虽然双重上市需要受到两地交易所的共同监管，上市程序更加严格，且无法跨市场流通，但是将可以通过港股通交易。
此次回归也可以对冲掉小鹏汽车在美国股市中面临的不确定性以及被美交所摘牌风险。
虽然目前小鹏汽车已经实现毛利率转正，但是其仍处在亏损状态，2020全年净亏损27.3亿元，今年第一季度净亏损7.87亿元。
对于小鹏来说，此次回归的主要目的可能还是更多地筹备资金，提供给技术研发与渠道扩张。
新能源车的股价在2020年大涨之后，由于芯片短缺、传统车企竞争等因素，今年股价普遍下跌。去年小鹏在美国IPO之后，股价一度上涨至72美元/股，但是今年以来一度下滑，截止至发稿时已跌至40.97美元/股。
此次香港上市小鹏汽车将出售8500万股，面向香港投资者的部分定价为最高180港元/股，融资规模不超过19.7亿美元。目前港股中的新能源汽车股仅有恒大汽车与比亚迪两只，小鹏的加入也会引起港股新能源汽车股的局势变化。
据了解小鹏汽车香港上市最终定价将于6月30日公布，摩根大通和美国银行是其香港发行的联席保荐人，计划7月7日在香港挂牌交易。
