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Eric.X作者

百度开启Robotaxi常态化运营,安全员全部撤出

5月2日起,公众通过百度Apollo GO App约车,即可在北京首钢园等区域,体验「共享无人车」出行服务。虽然仍然是定点运行,但这也意味着,中国首批「共享无人车」正式开启常态化商业运营,向公众全面开放。在撤出安全员的情况下,百度5G遥控驾驶程序将会全程在线,保证在突发状况下工作人员可以随时进行远程操作。

在4月13日,市政府办公厅印发《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》,指出将在亦庄新城225平方公里规划范围及大兴国际机场等政策先行区内,逐步开放自动驾驶测试,这涵盖了城市道路、快速路、高速路等多场景,6条高速、快速路。同时,政策先行区也将逐步尝试安全员撤出自动驾驶车辆。该政策颁布后仅十余天,百度就在启动Robotaxi商业化的同时撤出安全员,改为远程干涉。之后,必然也将有越来越多的Robotaxi企业逐步实现同样模式。 

北京首钢园是2022年冬奥会组委会和部分比赛场馆所在地,是交通流密集的半开放区域。百度ApolloGO共享无人车运营路线途经首钢园区场馆区、工作区、停车场、咖啡厅、酒店,可满足用户绝大部分休闲、办公出行需求。后续,百度Apollo GO将布局更多城市和更多区域的常态化运营,提供无人驾驶出行服务,并将在北京冬奥会期间承担首钢园区内运动员、冬奥组委工作人员的接驳任务。

图片早在2020年10月,百度就在北京亦庄、海淀、顺义等区域开启面向公众的自动驾驶载人测试运营,如今再次加码,在北京启动完全无人驾驶的规模化运营。北京已是百度Apollo自动驾驶运营第一高地。
与常规自动驾驶运营车辆不同,百度Apollo此次开放的Robotaxi可实现完全无人驾驶。Apollo GO「共享无人车」基于无人化运营流程。用户可以通过一个自主无人系统定位附近的Robotaxi,并呼叫无人驾驶的接送服务。同时,车内系统更加注重乘客交互,专门设置了步行VR导航、遥控车辆鸣笛确认等功能,方便乘客寻找车辆。上车前,乘客需扫描车身二维码,确认身份,并进行健康码扫码登记,才能解锁车门上车。上车后,乘客点击“开始行程”后,系统会检查并确认安全带是否系好、车门是否关好,随后系统自动开启行程。行程中,完全无需人工驾驶,只有偶发车辆遇困时需要“5G云代驾”及时介入帮助脱困。 


图片百度Apollo从2019年开启Robotaxi无人化研发,已在北京、长沙、沧州、美国加州四个城市的开放道路以及其他多个城市的半开放路段同步开展测试。
与OEM合作生产智能汽车,是百度Apollo自动驾驶商业化落地的途径之一,而Robotaxi共享出行服务则是另一重要途径。通过折扣优惠、体验券、乘坐体验者自愿付费等形式,Apollo已在全国多地启动商业化探索。而在北京启动无人驾驶Robotaxi开放运营,是Apollo对一线城市自动驾驶共享出行模式的全新探索。同时,ApolloGO也是首个拥有多车型的自动驾驶出行服务平台,在长沙、沧州、北京三地全面开放规模化、常态化运营,已为21万人次提供出行服务。
产业百度智能汽车
相关数据
规划技术

人工智能领域的「规划」通常是指智能体执行的任务/动作的自动规划和调度,其目的是进行资源的优化。常见的规划方法包括经典规划(Classical Planning)、分层任务网络(HTN)和 logistics 规划。

百度机构

百度是全球领先的人工智能平台型公司。百度大脑是中国领先的“软硬一体AI大生产平台”,是百度AI的集大成,对外全方位输出超过270多项核心AI能力,服务230万开发者。飞桨是中国首个全面开源开放、功能完备的产业级深度学习平台,是中国自主研发的“智能时代的操作系统”。百度智能云是百度AI To B 业务的重要承载者和输出者,是产业智能化领导者。小度助手是中国领先的对话式人工智能操作系统,拥有中国市场最繁荣、开放的对话式人工智能生态,今年6月,小度助手语音交互次数超过58亿次。作为全球领先的、最活跃的自动驾驶开放平台,百度Apollo代表中国最强自动驾驶实力,被知名研究公司Navigant Research列为全球四大自动驾驶领域领导者之一。目前聚焦在以自动驾驶、汽车智能化、智能交通为核心的三大赛道。自动驾驶技术方面,超过十项中国第一,实力领跑行业。智能交通方面,百度 “ACE交通引擎”是全球首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案。

https://www.baidu.com/
5G技术

第五代移动通信系统(5th generation mobile networks),简称5G,是4G系统后的延伸。美国时间2018年6月13日,圣地牙哥3GPP会议订下第一个国际5G标准。由于物理波段的限制,5G 的网络也将会与其他通信技术并用,包含长距离的其他传统电信波段。

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