汪小楼作者银杏科技来源李越编辑

悬崖上的造车梦

“造车并不是一件容易的事情,不仅需要大量的资金投入,还要长期的技术沉淀,在未来大部分汽车企业将会被淘汰出局,造车新势力经过三五年的淘汰,大多数也将成为‘先烈’。”在今年6月初的全球汽车论坛上,长安汽车总裁朱华荣对于汽车行业的发展发表了自己的看法。

中国汽车行业起步较晚,2000年以前国内汽车行业流淌着计划经济时代的基因,没有太大的市场,所以根本谈不上竞争,更谈不上形成一个完整的产业链。

不过,由于人口基数大,中国汽车行业也很快迎来了飞跃。据吴晓波《激荡十年,水大鱼大》一书记载,2009年,中国汽车的年产销量达到1364万辆,并首次超越美国,成为新的“车轮上的国家”。

“希望国家给我们这些民营企业家一个造车的梦,如果失败的话,也请给我们一次失败的机会。”就在那一年,被誉为汽车界“狂人”的吉利董事长李书福带着他那句造车梦想台词高调收购了沃尔沃,成为中国汽车领域的标志性事件,而他另外一句“汽车不就是四个轮子加两张沙发”的口头禅也流传至今。

 近几年,随着互联网、人工智能、新能源产业的相互渗透和发展,更重要的是由于特斯拉成功的先例,大量热钱开始涌入这一领域,很多创业者踏入了造车这条赛道。

从2014年到2018年,中国有超过三百家注册公司进入造车领域。他们踏着新能源汽车的东风,如雨后春笋般冒了出来,纷纷涌入并以各自的姿态意欲争夺这几十万亿规模的蓝海市场。

从诞生之初,它们就被冠上“造车新势力”的头衔,蔚来、车和家、小鹏、威马、奇点、游侠、拜腾等公司则成为了这波造车新生势力中的代表性企业。

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产业蔚来小鹏汽车自动驾驶
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人工智能技术

在学术研究领域,人工智能通常指能够感知周围环境并采取行动以实现最优的可能结果的智能体(intelligent agent)

腾讯机构

腾讯科技股份有限公司(港交所:700)是中国规模最大的互联网公司,1998年11月由马化腾、张志东、陈一丹、许晨晔、曾李青5位创始人共同创立,总部位于深圳南山区腾讯大厦。腾讯由即时通讯软件起家,业务拓展至社交、娱乐、金融、资讯、工具和平台等不同领域。目前,腾讯拥有中国国内使用人数最多的社交软件腾讯QQ和微信,以及中国国内最大的网络游戏社区腾讯游戏。在电子书领域 ,旗下有阅文集团,运营有QQ读书和微信读书。

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360机构

奇虎360科技有限公司,是中国领先的互联网和手机安全产品及服务供应商。据第三方统计,按照用户数量计算,360是中国领先的互联网安全公司,用户6亿,市场渗透率96.6%;中国领先的移动互联网安全公司,用户数近8亿,市场渗透率近70%;中国领先的浏览器公司之一,活跃用户达到4亿,渗透率超过70%。 360致力于通过提供高品质的免费安全服务,为中国互联网用户解决上网时遇到的各种安全问题。面对互联网时代木马、病毒、流氓软件、钓鱼欺诈网页等多元化的安全威胁,360以互联网的思路解决网络安全问题。360是免费安全的首倡者,认为互联网安全像搜索、电子邮箱、即时通讯一样,是互联网的基础服务,应该免费。为此,360安全卫士、360杀毒等系列安全产品免费提供给中国数亿互联网用户。同时,360开发了全球规模和技术均领先的云安全体系,能够快速识别并清除新型木马病毒以及钓鱼、挂马恶意网页,全方位保护用户的上网安全。

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小米机构

小米是中国一家专注于智能硬件、智能家居以及软件开发的企业,于2010年4月6日成立,总部位于中国北京,截至2018年3月31日,员工人数近1.45万。 2010年8月及12月,小米发布了基于安卓系统深度定制的第三方固件MIUI及首款移动应用米聊。2011年8月16日,小米正式推出了其第一款硬件产品——小米手机(一代),开创了以互联网线上抢购高配置、低售价的智能手机销售模式。 通过旗下生态链品牌MIJIA(米家),小米的产品线从智能手机及耳机、移动电源等手机周边产品和音箱、手环等相关移动智能硬件,扩展到智能电视、机顶盒、路由器、空气净化器、电饭煲等家居消费产品。截至2018年3月底,小米已进入全球74个国家和地区的市场,并在其中15个市场智能手机出货量名列前五。 2012年,小米全资买入北京多看科技有限公司,进入电子书阅读领域。多看阅读是旗下网站,并有相应的App。2018年,业界传闻小米有计划生产电子阅读器。 2018年5月3日,小米正式向香港交易所提交IPO申请[6],于2018年7月9日以同股不同权的方式挂牌上市,并计划于7月23日纳入恒生综合指数。 2018年11月19日,美图公司与小米集团宣布达成战略合作伙伴关系,合作期限30年。

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