自动驾驶事故频发:Uber步特斯拉、谷歌之后尘

本周六,据公司和亚利桑那州 Tempe 警方表示,配备初期技术的 Uber 无人驾驶汽车在美国亚利桑那 Tempe 发生了撞车事故:Uber 所有的一辆自动驾驶沃尔沃 SUV 被撞翻侧倒在路面。不过,事故并未造成严重伤亡。


事故发生后,Uber 公司暂停了亚利桑那州的自动驾驶汽车测试,直至事故调查结束。


由 Fresco 新闻提供的现场图片表明,Uber 的沃尔沃 SUV 在与汽车撞击之后发生了侧翻。公司一位发言人证实了这次事故以及照片的真实性。Uber 在邮件中说,发生撞击时,两名安全驾驶人员坐在汽车前座,后座是空的,车辆处于自动驾驶模式。


Tempe 警察局发言人 Josie Montenegro 说,事故发生的原因是后面的汽车司机在转弯时「没能让路(fail to yield)」Uber 无人驾驶汽车,导致两车相撞,后者侧翻在地。


Tempe 警方告诉彭博社,Uber 对这起事故并不负责任,也无人员损伤。警方表示,是另一辆汽车没有让路才引发自动驾驶车辆侧翻。但是,方向盘后有人,无法确定相撞时是否有人在控制车辆。


Tempe 警方告诉彭博社,Uber 对这起事故并不负责任,也无人员损伤。


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当 Uber 去年在匹兹堡推出测试项目时,公司宣称无人驾驶汽车在很多情况下需要人类干预,包括恶劣天气;并且新技术有希望减少美国交通事故的数量。


这不是无人驾驶汽车第一次发生交通意外。


2016 年在佛罗里达洲威利斯顿,一位使用自动导航模式驾驶特斯拉 Model S 司机在与卡车相撞中身亡。同样是在 2016 年,加利福尼亚山景城,一辆谷歌无人驾驶汽车在试图穿越障碍物时与一辆巴士发生撞击。


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匹兹堡的测试项目始于 2016 年,因为旧金山政府禁止了无人驾驶汽车,因此测试项目转向了亚利桑那。继亚利桑那首秀后,2017 年 2 月,Uber 无人驾驶汽车开始在 Tempe 载客服务。


不过,同在亚利桑那的 Waymo 也让 Uber 陷入了困境,前者曾起诉 Uber Otto 盗窃其重要设计。彭博社也对此做过详细报道,不过,Uber 表示这些指控毫无根据。


从这次发生侧翻的 SUV 事故图片上看,较之 Waymo,Uber 的自动驾驶汽车要逊色不少:Waymo 在公共道路上行程 200 多万英里,几乎都是一些小事故,而且时常是闹市地段,其他车辆追尾自动驾驶车辆所致。


这段时间可谓是 Uber 的多事之秋。


就在事故的前几天,Jeff Jones 辞职。公司一系列高管请辞的同时,Travis Kalanick 也因一系列丑闻正接受调查。另外,公司还被指控性别歧视。这个月,《纽约时报》报道公司使用一种名叫 GreyBall 的工具帮助司机逃避政府监管人员和执法人员。媒体也曝光了一段 Travis Kalanick 与一位 Uber 司机争吵的视频。


这次事故让 Uber 自动驾驶之路再添坎坷。

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