根据GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单的要求，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统（EDR），若配备了符合GB/T 38892规定的车载视频行驶记录系统，应视为满足要求。
这项国标原计划在2021年1月1日起实施，但受到疫情影响，公安部在今年2月发布的第2号修改单中将落地时间延后一年，推迟至2022年1月1日，但到如今也仅剩下一个月。这次修改仅对落地时间进行调整。
2016年，GB 7258《机动车运行安全技术条件》在修订过程中就已提出对车辆配备EDR的基本要求，全国汽车标准化技术委员会开始启动专项的EDR标准的前期研究和立项工作。2017年9月，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》正式发布，明确了事件数据记录系统和车载视频行驶记录系统至少二选一的规定。
EDR全称为Event Data Recorder，指用于记录其运行实时数据且抗损毁性能较高的一类设备，常用于事故原因的调查分析, 俗称黑匣子。这种装置最早起源于航空领域，后发展至轮船、列车等其它交通工具。
在汽车上，EDR被要求记录车辆碰撞期间汽车的关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态。
特斯拉刹车门事件中公布的30分钟车辆车速、制动压力等状态记录，即从EDR设备读取出来的数据，EDR也因此被更多人关注。目前，特斯拉在售车型均搭载EDR，长城、小鹏、理想等多家国内车企也已经在多款新车中配备了EDR。
根据GB 7258—2017规定，车载视频行驶记录系统是EDR之外的另一选择，简称DVR。GB/T 38892-2020《车载视频行驶记录系统》对其的定义是：安装在车辆上，以视频流方式显示、记录和储存车辆行驶前方影像，并且记录和储存的视频数据可被读取的系统。
