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​百度集团二次赴港上市首份财报公布,四智汽车解决方案成为重要推手

北京时间5月18日,百度(NASDAQ:BIDU)发布了截至2021年3月31日的第一季度未经审计的财务报告。第一季度,百度实现营收281亿元,同比增长25%,创两年以来最高增速;归属百度的净利润(非美国通用会计准则)43亿元,再超市场预期。随着技术创新红利的逐渐显现,百度率先解锁了营收增长的新动能。第一季度,百度核心营收同比增长34%,其中非广告收入同比增长70%,连续三个季度保持提速增长,AI创新业务成为拉动百度核心营收增长的重要支点。
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在自动驾驶领域,百度Apollo历经8年技术沉淀,已拥有北京、长沙、沧州、美国加州无人驾驶测试许可,获得中国自动驾驶测试牌照221张,其中载人测试牌照179张,测试里程总计超过1000万公里,成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。在全球领先的公共及商业咨询公司Guidehouse发布的最新自动驾驶竞争力榜单中,百度连续两年稳居国际自动驾驶“领导者”阵营,成为唯一上榜的中国玩家。不仅自动驾驶技术领先,Apollo在商业探索上也走在前列。目前,公众通过百度Apollo GO App约车,即可在北京首钢园等区域,体验中国首批商业化“共享无人车”出行服务,百度也成为中国首个开放运营无人驾驶Robotaxi的公司。同时,百度也已经率先在沧州、重庆获得载人收费运营测试许可。
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国家智能网联汽车创新中心发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》指出,智能网联汽车渗透率将持续增加,到2025年或达50%。Apollo自动驾驶技术具备低成本、可量产、自学习等特点,利于商业化量产。在今年下半年,百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每月会有一款搭载Apollo自动驾驶技术的新车上市,未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载100万台。
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Apollo智舱与超过70家车企展开合作,合作落地车型已经超过600余款,已实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载,在2020年智能新车市场占比第一,预计到2023年搭载Apollo智能⻋联AI能⼒的⻋将超1亿辆。与此同时,智图产品的不断进化,与众多车企的合作更加深入,智云产品也进行了重磅升级,和奇瑞等车企开启以云为基础的战略合作,使得百度Apollo可以更加全面的支持车企快速构建智能化能力。
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在智能交通领域,百度已联合清华大学智能产业研究院(AIR)重磅发布Apollo Air计划,这是目前全球唯一仅通过路侧感知就能实现开放道路L4自动驾驶闭环的技术。与此同时,百度智能交通正在快速推进重庆永川西部自动驾驶开放测试基地(二期)项目及四川成都高新区5G智慧城智能驾驶项目建设,助力两座城市抢占智能驾驶产业战略赛道,构建有西部特色的智能网联产业生态。
产业百度Apollo百度自动驾驶
相关数据
自动驾驶技术技术

从 20 世纪 80 年代首次成功演示以来(Dickmanns & Mysliwetz (1992); Dickmanns & Graefe (1988); Thorpe et al. (1988)),自动驾驶汽车领域已经取得了巨大进展。尽管有了这些进展,但在任意复杂环境中实现完全自动驾驶导航仍被认为还需要数十年的发展。原因有两个:首先,在复杂的动态环境中运行的自动驾驶系统需要人工智能归纳不可预测的情境,从而进行实时推论。第二,信息性决策需要准确的感知,目前大部分已有的计算机视觉系统有一定的错误率,这是自动驾驶导航所无法接受的。

感知技术

知觉或感知是外界刺激作用于感官时,脑对外界的整体的看法和理解,为我们对外界的感官信息进行组织和解释。在认知科学中,也可看作一组程序,包括获取信息、理解信息、筛选信息、组织信息。与感觉不同,知觉反映的是由对象的各样属性及关系构成的整体。

百度智能云机构

百度是全球最大的中文搜索引擎,是一家互联网综合信息服务公司,更是全球领先的人工智能平台型公司。2000年1月1日创立于中关村,公司创始人李彦宏拥有“超链分析”技术专利,也使中国成为美国、俄罗斯、和韩国之外,全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。

http://www.baidu.com
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