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大疆无人机拆解:核心零部件大多用美供应商,会是第二个华为吗?

大疆无人机拆解:核心零部件大多用美供应商,会是第二个华为吗?


对大疆Mavic Air 2进行拆解后,发现80%的零件来自于智能手机等电子产品中的成品零件,这些成品零件很大程度上降低了无人机制造成本。

但陀螺仪、主控芯片等核心零件却大多来自美国供应商。中美贸易摩擦和中国对技术出口限制给这家主要依赖海外市场的公司前景蒙上一层不安。


撰文 | 吴昕、徐丹


「大疆可能会像华为一样。」日本国家安全信息保障研究所首席研究员山崎文彰说。

如今大疆早已成了无人机行业的代名词,它拥有全球约70%的无人机市场,甚至美国军方都要采购它的产品。而大疆保持竞争力的一个重要法宝就是价格,它制造无人机的成本仅为竞争对手的一半。

9月1日,日经新闻和一家日本技术实验室Fomalhaut Techno Solutions拆解了大疆最新款消费级航拍无人机 Mavic Air 2,发现其80%的零件都是使用手机、个人电脑中的现成零件,以此压缩成本。

但陀螺仪、主控芯片等核心零部件都来自世界顶级供应商,此次拆解中发现了不少美国零件,特别是芯片。

正因为此,大疆的未来或许会蒙上一层阴影。美国方面,越来越多的中国公司被商务部拉进了黑名单,而中国最近发布的禁止出口技术目录也将无人机囊括在内。


一 拆解大疆性价比神话:80%成品零件,核心产品大多来自美国供应商

大疆的竞争优势很大程度上来自其低廉的制造价格。

大疆无人机模组组件成本只有零售价的20%,而智能手机模型组件一般要占成本的30%-35%。

这使得大疆无人机性价比极高,相同价位质量远超同类竞争对手。也因此,大疆很容易用价格打压竞争对手,此前植保机的多次降价让大疆有「价格屠夫之称」。

但无人机所需的零件价格并不便宜,「制造一种具有相同功能的产品,仅是材料方面的成本就是大疆所需价格的两倍。」一家日本无人机制造商高管说。

对 Mavic Air 2进行拆解后,他们发现大疆一直用智能手机、个人计算机中等电子产品中的现成零件制造无人机,比如GPS接收器由智能手表中的零件制成。Mavic Air 2总共使用了230个零件,这些现成零件占了80%。

售价约750美元的Mavic Air 2拆解过后发现成本仅有约135美元。

大疆无人机拆解:核心零部件大多用美供应商,会是第二个华为吗?


大疆 Mavic Air 2及其主板。照片由DJI和Fomalhaut Techno Solutions提供。

虽然价格不高,但在核心技术性能方面,Mavic Air 2一点也不少。它可以拍摄超高清4k视频,自动跟踪物体并避开障碍物,在日本,无人驾驶飞机可以在不超过6公里的距离上操纵无人机,并且可以发送比竞争对手远五倍的视频。它设计轻巧,重量仅为570克,主板长约10厘米X4厘米,并装有10个大小芯片。

其实,普通零件价格降低也正意味着有空间提高核心零件的价值。「控制螺旋桨的半导体是唯一的专有部件。」「价格超过10美元的昂贵部件仅限于电池,相机和其他一些部件。」Fomalhaut Techno Solutions的技术人员说。

大疆无人机拆解:核心零部件大多用美供应商,会是第二个华为吗?


大疆公司的Mavic Air 2无人机在手掌大小的电路板上安装了尖端芯片。照片由Fomalhaut Techno Solutions提供。

大疆无人机的主要核心技术包括飞控系统(主要是软件和算法)、云台机构、机械结构、飞行安全保障系统等。也有国内媒体曾挖过大疆的供应链,核心零件都来自世界顶级的供应商。

比如视觉处理系统从美国INTEL棋下的Movidius公司购买,陀螺仪从美国Invensense和ADI公司进口,主控芯片目前只使用ST公司的ARM芯片以及高通/INTEL提供的无人机专用CPU,摄像头则配套索尼产品。

另外,软件和技术研发也是大疆最舍得花钱的地方,大疆会对其无人机进行进行软件升级,一位日本无人机开发商表示,大疆在过去三年内一直在改善其飞行控制技术,如今该技术已经非常复杂。

总部位于东京的专利分析公司Patent Result说,截至去年1月,大疆在日本已有185项有效专利,超过竞争对手的三倍多。


二 贸易战「拉黑」概率几何?

全球企业增长咨询公司 Frost&Sullivan 数据显示,全球无人机市场预计将从2018年的37亿美元增长到2023年的1037亿美元,其中,中国制造商将占半壁江山。

「大疆可能会像华为一样。」日本国家安全信息保障研究所首席研究员山崎文彰说。华盛顿与北京之间的贸易摩擦可能影响公司前景。

就在上周,落在24家中国公司头上的贸易制裁大棒凸显出美国商务部正越来越多地使用黑名单来推动美国的外交政策目标。在此之前,已将华为以及多家中国安防和物联网头部或独角兽公司「拉黑」。

大疆 Mavic Air 2的拆解找到不少美国制造的零件,特别是芯片。例如,控制电池的IC芯片由德州仪器(TI)制造,放大无线电信号并消除噪声的IC芯片由Qorvo制造,图像处理器方案芯片来自Ambarella。

没有其他选择的情况下,如果大疆受到新的美国贸易限制,可能很难采购关键组件。

在此之前,出于安全疑虑,美国军方已于2017年8月宣布立即停止并弃用所有大疆产品,大疆则以升级隐私模式回应,但强调与飞行安全相关的重要数据也会停止传送。

2019年5月20日,美国CNN网站报道称,美国国土安全部对来自中国的无人机品牌发布了一份「警告」,称「中国制造的无人机会存在敏感的用户信息传回到中国,进而被中国政府获取的嫌疑」。虽然这份「警告」并未具体明确企业的名称,但CNN认为,美国国土安全部将大疆作为打击目标。

无人机具有许多工业用途,包括检查桥梁和塔楼,勘测建筑工地,照相建筑物以及验证制造工厂的安全性。在「基建狂魔」日本,无人机使用比较常见,诸如工业巨头小松制作所也购买了千架大疆无人机。鉴于贸易摩擦,一家大型制造公司高管表示:「我们担心仅依靠中国无人机。」

尽管日本政府推迟了全面禁止采购中国无人机的禁令,但一些组织(如日本海岸警卫队)已停止使用它们。


三 面临技术出口管制目录监管?

作为对TikTok出售美国业务波澜的回应,8月25日,商务部会同科技部调整发布了《中国禁止出口限制出口技术目录》(商务部科技部公告 2020 年第 38 号),将无人机、AI等敏感技术列为限制出口对象。

大疆无人机拆解:核心零部件大多用美供应商,会是第二个华为吗?



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《中国禁止出口限制出口技术目录》调整内容。

目录将技术出口分为自由、限制和禁止三类。除了语音合成、语音识别、语音唤醒和上述个性化推荐等人工智能技术,「限制出口部分」还增加了对无人机技术的限制。控制要点包括自主导航、自适应控制、感知与规避等,反无人机技术以及一些关键硬件技术。

根据相关规定,限制类技术出口必须到省级商务主管部门申请技术出口许可,获得批准后方可对外进行实质性谈判,签订技术出口合同。

大疆主导消费级无人机市场,多数业务位于海外,核心技术包括飞控系统(主要是软件和算法,特别是机器视觉的应用)、云台机构、机械结构、飞行安全保障系统等,这意味着大疆也处在该监管范围之下。

有观点认为,出口技术与产品还是区分来看,出售TikTok涉及向境外提供算法代码等技术服务,交易需要来自国内监管部门的审批,这与大疆向海外出售产品不一样,限制目录不会对一般产品销售有影响。

但也有观点表示,技术与产品很难截然分开,后者往往是前者的载体。财新援引国内知识产权专业人士观点表示,《目录》在这个时间点调整公布,是由于TikTok出售一事,但接下来监管的范畴和力度会不断扩大,类似大疆这样的企业未来会遇到相似的监管问题。

因缺少执行细节,企业多数仍在评估影响的阶段。大疆方面向财新表示,商务部作出决定,作为企业是要无条件遵守的,而对于具体影响仍在评估。

产业大疆无人机智能芯片
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