CES 2019 | 百度 Apollo 3.5 版本正式发布 王京傲致辞

以下为 百度王京傲演讲稿原文,以供行业参考。

谢谢你,亚勤。

各位早上好。今天我感到特别激动,因为我要在这里向大家展示 Apollo 开放平台的最新进展。今天我会和大家分享我们研发的新成果、新版本,还有来自全世界的合作伙伴和开发者,如何使用 Apollo 开放平台来加速开展他们的自动驾驶项目。

去年 CES 大会上,我们发布了 Apollo 2.0 版本,简单城市道路自动驾驶。这是首个帮助开发者在城市环境中实现自动驾驶研发的开源技术方案。

回顾 2018 年,Apollo 更新迭代的速度远超我们的想象。我们在四月发布了 Apollo 2.5,这一版本提供基于视觉的高速自动驾驶能力。同年七月,我们又发布了 Apollo 3.0,帮助多位 Apollo 合作伙伴实现了园区自动驾驶商业化,比如金龙客车的自动接驳小巴和 Neulix 的送货汽车,请看我们的展示台。最近,我们研发了低耗能、低成本的低速自动驾驶方案,应用产品包括金麒麟观光车。

感谢各位合作伙伴和开发者的支持,Apollo 平台快速发展,成为世界最活跃的自动驾驶开放平台。目前 Apollo 平台已经拥有 39 万条代码,1.2 万名开发者推荐和超过 130 位生态合作伙伴。

去年,Apollo 开发者社群茁壮成长。百度与优达学城及像北京大学这样的顶级学府合作,制作了线上课程并组织了线下见面活动。Apollo 开发者社群服务的开发者超过 1.5 万名,遍布全球 97 个国家。

Apollo 车辆认证平台深受生态合作伙伴的认可。GAC GE6  GWM WAY SUV 两个新认证车型加入项目,面向所有开发者。不仅如此,百度还发布了全新无人作业小车改装技术方案和评测工具。

接下来,让我们看一段视频,了解 Apollo 在城市道路自动交通、高速自动驾驶和最后一公里运送方面的进展。

今天,我们十分激动地发布 Apollo 3.5 版本。Apollo 3.5 是迄今为止最重大的一次升级。它也成为了首个能够应用于复杂城市交通环境的开源自动驾驶平台。加入了诸多新功能,能够应对各种城市驾驶环境,如无保护转弯地带、减速带、净区、并道、道路狭窄、停车标志等。这无异是迄今为止 Apollo 最强大的版本。

主要有 4 大升级城市驾驶能力提升Apollo Cyber RT 框架先进硬件平台和 V2X 车路协同

Apollo 3.5 是迄今为止最强大的版本。相比去年发布的 2.0 版本,脱离间平均英里数增长了 9 倍,达到了 1,400 英里,比拉斯维加斯往返旧金山的路程还长。

这是  Apollo 3.5 的构架。从底层到顶层,分为四层构架,分别是:“开放车辆” “硬件开发” “开源软件” 和“云服务”。正如你们所看到的,几乎每一层的功能都得到了极大的加强,深蓝色部分是重大升级。我和我的同事们将会逐一介绍这些非常棒的新功能。

接下来,请看一段视频,为大家介绍我们最重要的合作伙伴之一,Udelv,是如何基于 Apollo 3.5 在硅谷开发了城市道路环境的自动驾驶运送技术方案!

正如视频中所见,Apollo 3.5 帮助 Udelv 开发了自动驾驶运送技术方案,专为城市道路环境设计。这辆自动驾驶车 Udelv Van 在我们的前方的展台,让我们看看车里有什么?远程遥控打开 Udelv Van打开快递盒拿出 Apollo Panda 熊猫吉祥物

今天让我们热烈欢迎 Udelv CEO Daniel 先生来与我们分享他与 Apollo 的故事。

谢谢海伦 Helen 的精彩演讲。

Apollo 3.5 是非常重大的一步Apollo 开放平台带入了新的层级。我们非常兴奋希望你也感到惊喜

我还想宣布另一件事情。

Apollo 3.5 中所看到的各种强大预测规划功能,其中90% 的开发都是在新的Apollo 仿真服务中进行的。我们计划在 2019年内逐步向所有开发者开放这些新仿真能力。

Apollo 仿真服务功能更加强劲,驾驶环境模拟数量增加 10 倍,新添 20 项新功能。它能够极大的提升效率,降低实际上路的研发成本,提升测试安全。

我们现在非常自豪的向大家介绍这款基于游戏引擎的Apollo感知仿真服务,它能够极大的提升 Apollo 的研发效率。具备 3D 视觉场景、道路和天气的动态变化,和精准的感知评估系统。让我们来看一段视频。

Apollo 3.5 版本是 Apollo 系统的一个重要里程碑,但这发布3.5仅仅只是开端,更期待着全球开发者基于3.5开发出更多的自动驾驶产品。百度开发了 Apollo 系统但是 Apollo 不止服务于百度。它还为全世界的开发者服务。这些开发者将利用这项划时代的科技产品,开发出改变人类交通体验的产品。我们一起通力合作,将会加速改变世界,让世界变得更好!谢谢!

产业CES 2019Apollo 3.5百度
相关数据
自动驾驶技术技术

从 20 世纪 80 年代首次成功演示以来(Dickmanns & Mysliwetz (1992); Dickmanns & Graefe (1988); Thorpe et al. (1988)),自动驾驶汽车领域已经取得了巨大进展。尽管有了这些进展,但在任意复杂环境中实现完全自动驾驶导航仍被认为还需要数十年的发展。原因有两个:首先,在复杂的动态环境中运行的自动驾驶系统需要人工智能归纳不可预测的情境,从而进行实时推论。第二,信息性决策需要准确的感知,目前大部分已有的计算机视觉系统有一定的错误率,这是自动驾驶导航所无法接受的。

感知技术

知觉或感知是外界刺激作用于感官时,脑对外界的整体的看法和理解,为我们对外界的感官信息进行组织和解释。在认知科学中,也可看作一组程序,包括获取信息、理解信息、筛选信息、组织信息。与感觉不同,知觉反映的是由对象的各样属性及关系构成的整体。

规划技术

人工智能领域的「规划」通常是指智能体执行的任务/动作的自动规划和调度,其目的是进行资源的优化。常见的规划方法包括经典规划(Classical Planning)、分层任务网络(HTN)和 logistics 规划。

百度机构

百度(纳斯达克:BIDU),全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。1999年底,身在美国硅谷的李彦宏看到了中国互联网及中文搜索引擎服务的巨大发展潜力,抱着技术改变世界的梦想,他毅然辞掉硅谷的高薪工作,携搜索引擎专利技术,于 2000年1月1日在中关村创建了百度公司。 “百度”二字,来自于八百年前南宋词人辛弃疾的一句词:众里寻他千百度。这句话描述了词人对理想的执着追求。 百度拥有数万名研发工程师,这是中国乃至全球最为优秀的技术团队。这支队伍掌握着世界上最为先进的搜索引擎技术,使百度成为中国掌握世界尖端科学核心技术的中国高科技企业,也使中国成为美国、俄罗斯、和韩国之外,全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。

http://home.baidu.com/
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