半夏、JY 撰写

我是马斯克,特斯拉被绿了,我现在慌的一批(附起诉书)

马斯克如果进军娱乐圈,汪峰估计得在厕所长哭不起,这可真是一个自带热搜体质的男子!特斯拉私有化闹剧、抽大麻、造火箭、被起诉......马斯克这头条最近上得有点紧呀。

纽约时报消息,美国证券交易委员会(SEC)正式将特斯拉CEO马斯克告上了法庭,以证券欺诈之名。根据诉讼文件,如果马斯克被判有罪,SEC甚至希望禁止马斯克继续担任上市公司包括特斯拉的高管或者董事。

究其原因,美国证券交易委员会在指控中称,马斯克发布了“错误的和具有误导性的”声明,而且并未就重大的公司事件向监管机构发出通知。

随之而来的是,本周四,特斯拉在盘后交易中股价下跌超过13%。

但据外媒爆料称,证交会原本是准备和马斯克达成和解协议的,只是马斯克在最后关头决定放弃和解。

真是个任性的Boy。毕竟此次SEC就是怀疑马斯克在推文中提到的“已获得资金保障”不实,马斯克该举动存在误导特斯拉股价的嫌疑。

毕竟,马斯克之前希望以每股420美元的价格将特斯拉私有化,并声称已获得“资金担保”。当天,特斯拉股票收盘时上涨了10%,至380美元。

马斯克或面临牢狱之灾

8月8日,华尔街日报报道,SEC质疑马斯克关于特斯拉私有化的推文的事实依据有误——获得“资金担保”。

SEC认为,马斯克可能违反了美国证券交易委员会的14e-8规定——该规定阻止公司在没有所有必要细节的情况下发布像马斯克这样的声明。甚至,马斯克将特斯拉私有化的推文也没有得到特斯拉董事会或股东们的热烈欢迎。

SEC也特别直截了当,提出要求:马斯克要为私有化付出罚款,并对因为私有化推文而利益受损的投资者做出赔偿;责令马斯克辞去特斯拉CEO的职务,并禁止马斯克在任何一家上市公司担任高管或董事。除此之外,马斯克必须退还非法所得,同时向受到影响的人进行民事赔偿。

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毕竟SEC的指控理由非常正当:马斯克本人并未与任何基金或其他资金来源就私有化达成任何协议,也并没有联系任何其他潜在的战略投资者评估参与私有化交易的可能性;甚至没有联系特斯拉现在的股东,以评估特斯拉私有化后,他们是否愿意继续维持在特斯拉的权益。

其中的小插曲是,在起诉之前,SEC还专门起草了一份和马斯克之间的和解协议,该协议甚至获得了SEC相关负责人的批准。

据外媒相关报道称,在最后关头,马斯克的律师电话表示,并没有兴趣继续探讨和解协议的方案。随后,SEC迅速起草了起诉状,向纽约的一家法庭直接起诉马斯克涉嫌证券欺诈。

但就SEC来说,虽然马斯克不配合,但他们还是为马斯克操碎了心:马斯克作为上市公司高管,受到投资人的信任,其言行却没有担负起应该具备的责任和义务。

所以,SEC果断出手,雷厉风行。

SEC前主席也对此事发表了自己看法,“他可能会面临很多惩罚。他可能被处以罚款,可能被有效地禁止一段时间或永久性地担任上市公司CEO或董事。最后一个因素当然会对特斯拉造成非常严重的打击。如马斯克被提起刑事诉讼,他还将面临牢狱之灾以及额外的罚款。

马斯克随后的回应就显得弱势了许多。在他看来,这个指控并不公平,他本来是本着为投资人利益考虑的目的,之前的所作所为完全符合真实、透明度和投资人的利益。

特斯拉应声暴跌13%

在此次诉讼中,SEC并未把特斯拉一同列为被告。

不过,此前,马斯克解释希望特斯拉私有化的根本原因是为了给特斯拉创造最佳的运营环境。

在他看来,上市公司的股票会随时受各种影响而波动,公开披露财务数据,要求公司必须做出更适合本季度财务报表的决策,不断遭遇资本市场的空头攻击,这些都从根本上伤害了特斯拉专注于长远使命,而且没有让特斯拉的工作处于最佳状态。

但彭博社却指出,马斯克提出的私有化特斯拉公司的价格其实是与大麻有关。这位麻烦缠身的CEO之所以在推特上发布420这个数字,是为了打动他的女友——说唱歌手Grimes。

SEC执法部门联合主管Steven Peikin就表示,“他之前让特斯拉的投资者相信他手头有一个坚定的报价,但我们发现,马斯克之所以提出420美元这个价格,是根据对当时的股价溢价20%,然后再取整到420美元,因为这个数字在大麻文化中的重要性,以及他相信他的女朋友会被它逗乐。”

而此次SEC的起诉更是为特斯拉带来更为糟糕的连锁反应:特斯拉股价在周四盘后的交易中大跌了约13%,而且特斯拉股票较其52周高点每股387.46美元下跌了约30%。

为此,特斯拉发表声明称,“公司和董事会对埃隆的正直、领导力有充分的信心,正是他的这两项品质,打造出了一个多世纪以来最成功的的美国汽车公司。我们的关注点仍然是Model 3的生产,交货给客户,对股东和员工负责。”

“私有化”闹剧后遗症多多

就在马斯克宣布放弃将特斯拉私有化的计划后,一位曾在特斯拉写固件和后端代码的员工就在推特上(真.推特用得好,好戏少不了哇)爆料:

Model S和Model X的硬件存在严重问题——特斯拉“所有东西都在单个数据中心同一个糟糕的VWare部署上运行”“特斯拉的汽车根本不像人们想象的那样安全”。

该特斯拉前员工还称,特斯拉之所以这么做,是因为公司内部已经流失大量人员,公司人手处于紧张状态。

该爆料一时间让大众对在产的Model 3质量问题产生了担忧。

而关于Model 3,在没上路之前,量产一直都是大问题,特斯拉弗里蒙特工厂的产能未能达到预期。

据知情人士透露,在8月24日到8月31日的一周里,特斯拉一共只生产了4300台Model 3——这不仅没有达到其计划的每周6000台的标准,就连达到此前已实现的每周5000台都相去甚远。整个第三季度,特斯拉共生产了34700台Model 3——大约是计划产量的60%,而这已经达到了特斯拉目前产能的极限。

Model 3能不能如期交付,悬,很悬,相当悬。

攘外必先安内,而此时的特斯拉后院并不安宁:美国司法部确实向特斯拉发出了自愿申请文件的要求;证券委员会对马斯克提起诉讼;特斯拉股东们、英国潜水员兼洞穴探险者Vernon Unsworth指控马斯克......

但是,天才(怪才?)毕竟非同一般人,老马也还是老马,用大张伟的话说,马斯克的天空只有五个字儿——“那都不事儿”!

Freestyle放飞自我•马斯克

老马一点没有作为科技头条人物的自觉,不为青少中老个年龄段的朋友做好榜样,竟然——直播抽大麻!

各种黑料、投诉貌似一点没有影响马斯克的好心情,9月初,马斯克公然在美国一档节目上喝酒抽大麻!

唉,马斯克在小编心目中还不怎么坚固的高冷严肃技术宅的男神形象崩了!这件事也让互联网炸开了锅——老马,你肿么了?!不能放弃治疗啊!

不过还好,这件事不久,马斯克又让大家看到了他拥怀梦想的一面:阿波罗登月计划尘封四十六年之后,9月18日上午马斯克向大众披露了SpaceX计划的更多细节——SpaceX将使用BFR大型猎鹰火箭,送日本亿万富豪前泽友作,完成七日环月之旅——BFR(火箭+飞船)一共高118米,其中BFS飞船(包含尾翼)55米。一旦这个火箭完成,它将能够携带多达100吨的有效载荷一路到火星。

那天,技术宅的老马特别兴奋。

17天,马斯克的一场“特斯拉私有化”独角戏

2018年8月7日,马斯克私自在社交网站推特上称计划将特斯拉私有化,并且已获得“资金保障”。

此推文一出,舆论哗然,各方对此褒贬不一。而就在事情愈演愈烈的关头,8月24日,此事出现了戏剧化的反转——马斯克在推特转发了一条博客链接,宣布他已放弃将特斯拉据为私有的计划,特斯拉仍将是一家上市企业。

17天,马斯克这场戏唱得真真假假,特斯拉股价也是跌跌撞撞:

8月7日马斯克推文发出的当天,特斯拉股票交易在中午停止了一个多小时,收盘时上涨了10%,至380美元;

8月8日,SEC对马斯克关于特斯拉私有化的推文的事实依据提出质疑,特斯拉股票下跌,抹去了前一天的部分收益;

8月14日,特斯拉董事会成立了一个特别委员会,代表公司就马斯克先前宣布的将公司私有化的交易进行审议,当日,特斯拉股价为339美元;

8月16日,华尔街日报称,SEC的调查人员已经就Model 3生产所面临的问题于一年前即展开调查,当日特斯拉股价是335美元;

8月17日,特斯拉股价继续下跌,至306美元;

8月24日,在马斯克发出最后宣告前,特斯拉股票以323美元的股价收盘。

自8月7日收盘以来,特斯拉股价下跌了15%。

17天,特斯拉本质上什么都没做,但却贬值不少,只能说——马斯克真.作死!

关于他是不是真的试图误导股票市场,我们不得而知,但由这次事件衍生出来的一系列问题估计老马自己也没料到。

结语

在CNBC的采访中,有分析师表示,马斯克未来继续担任特斯拉公司首席执行官的可能性只有25%。

英国路透社也指出,如果失去马斯克,特斯拉将失去一位公开代言人或是指导者,这将给仍然在亏损的特斯拉公司带来巨大冲击。

长期以来,资本市场将特斯拉视作一家高科技公司,其目前的资本市值甚至超过了许多老牌的美国汽车公司,这在很大程度上是因为投资人信任马斯克对特斯拉的领导。

不过外媒也有观点认为,特斯拉股价在未来三个月内会有波动,该公司近年来丑闻缠身,对于其改组革新来说,马斯克的离职创造了一个绝佳的机会。

那么,SEC一出手,马斯克能不能留任?特斯拉能不能顺利度过这次风波?还得看后续事情发展了。

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