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马斯克:特斯拉Model Y将是一场「制造革命」

据外媒 The Verge 报道,近日埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉即将推出的电动跨界车型 Model Y 将是一场「制造革命」,尽管该汽车制造商仍在努力生产其平价车型 Model 3。

在周三的财报电话会议上,马斯克表示特斯拉尚未在 Model Y 上花费任何资本支出,但在早期的产品设计上进行了一些投资。

这款车的真正的影响力将是在制造过程中体现。马斯克说,他想避免目前正在经历的 Model 3 生产的痛苦。

「我认为 Model Y 将是一场制造业革命。」他补充说,从制造业的角度来看,它是难以置信的。

马斯克此前表示,他计划抛弃特斯拉其他车辆使用的 12 伏电池结构,这将大大缩短所需的电线长度,并简化生产过程。更少的线路意味着,生产过程中更多的自动化。

马斯克说他计划在特斯拉生产线上引进更多的机器人。他还说,Model Y 将建立在与最近发布的 Model 3 相似的架构上,努力使汽车更快进入市场。

但是最近马斯克已经宣布将减少用于制造 Model 3 的机器人的数量,并且在周三的电话会议上集中介绍了这样一款机器人 - 绰号「Flufferbot」。

这种机器人被用来将玻璃纤维垫放置在汽车的电池组上。当然,马斯克表示,特斯拉汽车制造的「绝大多数」是自动化的。他希望将这种自动化更有策略地应用于 Model Y。

尽管最近有报道称 Y 型生产将于今年开始,但马斯克表示,最快也要到2020 年初才会开始生产。

Model Y 面临的最大问题之一是缺乏空间。特斯拉 (Tesla) 的 Fremont 工厂拥挤不堪,所以 Y 型车将需要在其他地方建造。

具体在哪里?马斯克说不出来。

产业埃隆马斯克Model Y特斯拉
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机器人学技术
Robotics

机器人学(Robotics)研究的是「机器人的设计、制造、运作和应用,以及控制它们的计算机系统、传感反馈和信息处理」 [25] 。 机器人可以分成两大类:固定机器人和移动机器人。固定机器人通常被用于工业生产(比如用于装配线)。常见的移动机器人应用有货运机器人、空中机器人和自动载具。机器人需要不同部件和系统的协作才能实现最优的作业。其中在硬件上包含传感器、反应器和控制器;另外还有能够实现感知能力的软件,比如定位、地图测绘和目标识别。之前章节中提及的技术都可以在机器人上得到应用和集成,这也是人工智能领域最早的终极目标之一。

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