【日报】人工智能涉足法律界

人工智能涉足法律界、可穿戴汗液传感器、谷歌打造未来人工智能移动设备、诺基亚领军VR摄影界、苹果收购VR/AR公司Flyby Media……机器之心日报,精选一天前沿科技优质内容。

人工智能涉足法律界:不会造成过多威胁,但有可能减缓法律发展进程

日报1

人工智能几乎涉足了生活的方方面面,法律当然也不例外,人工智能现在已经能处理许多法律方面的乏味工作,然而,当法律由算法而不是人说了算的时候,究竟意味着什么?麻省理工学院的Frank Levy和北卡罗莱纳大学法学院的Dana Remus便致力于研究机器人法律助理的潜在影响。在其上个月发表的报告中显示,人工智能对法律工作没有过多威胁,但是如果任其发展也会产生有害影响。研究人员观察了数据公司提供的长达数十亿小时的律师工作情况,结果表明,在未来五年内,只有13%的法律工作会被计算机替代。不过,人工智能凭借其对法律趋势的预测能力,将会带来新的困扰。比如,正确的数据和机器学习算法能告诉我们每个法官如何裁定、每个律师和公司过去的诉讼表现情况如何,根据过往成败数据,计算机可以预测法律诉讼的成败。研究者认为,该方法虽然高效,但会减缓法律的发展进程。预测得太严肃、太频繁,律师会更不愿意承担案件的潜在风险,就不会有具有里程碑意义的法案通过。同样,如果人工智能带有歧视模式,那么它会影响律师的判断而不会解决问题;人工智能也不会节省律师的金钱和时间。不过,Frank Levy和Dana Remus认为,人工智能很快将用于为人们提供如何规避法律风险方面的咨询,而不是以其预测为评判标准。

可穿戴汗水传感器为实时分析身体化学成分铺平道路

日报2

加州大学伯克利分校的研究人员开发了一种新型柔性传感器,可以制成智能腕带或发带,来提供人体持续、实时的汗液化学成分分析,并将分析结果发送到佩戴者的智能手机上,从而为用户提供身体变化的早期预警。「我们的理念是拥有一个可以提供实时信息的设备:它能提醒你需要治疗或者你已经脱水需要喝水。」加州大学伯克利分校的Ali Javey说。还有其他实验室研究汗液分析传感器,但是这些传感器只能测量一个指标而且还不能实时进行测量。「直到现在,传统的汗液传感器都是独立、非穿戴的设备,收集数据之后再进行分析,」伊利诺伊大学香槟分校的John Rogers说,「而现在这款传感器是可穿戴的,它提供了连续的数据流,且能同时测量多个生物指标。」

移动机器智能:谷歌与芯片制造商Movidius合作打造未来人工智能移动设备

日报3

Deepmind刚刚因为打败人类棋手而风靡全球,谷歌就开始计划将更多人工智能嵌入移动设备中。联手芯片制造商、神经网络技术公司Movidius,通过Android手机,结合Google的深度学习算法和Moviduis的芯片,在一系列传感器和摄像头协助下实现场景识别,提供更为准确的用户需求信息。谷歌智能机器小组负责人Blaise Agϋeray Arcas认为移动机器智能的可用性将能增强人与世界的交互方式并且产生新的产品。Movidius公司CEORemi El-Ouazzane说在硅芯片中嵌入神经网络计算能产生极端功率效率。两家公司都表示未来将提供合作项目的进一步进展。

世界上迄今最大的素数被发现了,长达2233万位

美国密苏里中央大学数学家柯蒂斯·库珀(CurtisCooper)通过「互联网梅森素数大搜索」(GIMPS)项目,于1月7日找到了目前人类已知的最大素数2^74207281-1;该素数有22338618位(这个数字有多长?如果用五号字逐位打印出来,从头到尾长达82.7公里),是第49个梅森素数。这一重大发现为GIMPS项目诞生20周年献了厚礼。

谷歌Project SkyBender曝光:通过太阳能无人机发射5G网络

日报4

据英国《卫报》报道,谷歌正在新墨西哥州的航天中心秘密研发和测试代号为Project SkyBender的新项目,主要借助于太阳能无人机提供互联网访问。报道称谷歌已经向维珍银河租赁了1.5万平方英尺(约合1393.5平方米)的机库空间,该空间此前隶属于Spaceport America,非常靠近名为Truth or Consequences的小镇。Project SkyBender的核心是尖端的毫米波技术,每秒能够传输1 gigabits数据,峰值速度是当前主流4G LTE速度的40倍。

诺基亚的下一场豪赌:VR摄影界的领军人?

面对如火如荼的VR行业,诺基亚决定走一条与众不同的路。Ozo是诺基亚推出的虚拟现实摄影平台,该设备能够实时捕捉虚拟现实画面,自动合成8枚光学传感器、8颗嵌入式麦克风所采集到的视频信息,免去后期合成的麻烦。而且还具备实时监控功能,藉由此功能,导演可以即时预览虚拟现实场景的拍摄画面。Ozo所建立的虚拟现实产品解决方案,已经使之成为该市场中的领航者。该平台的售价高达6万美元,显然这并不是一款消费级设备。诺基亚希望Ozo能够在好莱坞、传媒、广告等行业大放异彩,成为这一新兴市场中的佼佼者。诺基亚技术总监Haidamus表示,诺基亚现在就正在与20世纪福克斯公司密切合作,紧锣密鼓的成立了一间工作室,从事VR相机的研发工作;此外,诺基亚已经在与NBA进行一些初期的实地测试——Ozo此前曾被放在湖人队一场比赛中的角落用于观察用Ozo进行VR直播的可行性。Ozo还在一场演唱会中被放在直播大厦的屋顶上进行过测试。「除了一些AR项目外,在VR摄影和头戴式VR设备上,我们也有诸多项目正在有序进行之中。可以说,我们的项目涵盖了整个VR生态系统。」Haidamus如是说,就让我们一起期待诺基亚在VR界的崛起吧。

苹果收购VR/AR公司Flyby Media,或正组建AR/VR「秘密研发团队」

苹果公司正在进一步加大虚拟现实和增强现实技术领域的研发力度,同时正组建一个数百名的「秘密研发团队」对其虚拟现实头盔等其他技术进行试验。据悉,苹果公司已经聘请了美国虚拟现实领域顶级专家Doug Bowman,并频繁从微软等科技公司的虚拟现实部门挖走人才。除了此前收购Metaio、Faceshift及 Emotient等初创企业,苹果公司最近又收购了专注于虚拟现实/增强现实的公司Flyby Media。Flyby Media推出的相关技术曾被应用于谷歌的「Project Tango」项目中。最值得注意的是,据称苹果的虚拟现实/增强现实的研发团队可能已经在最近几个月中创建出多款类似于Oculus Rift及Hololens的虚拟现实头盔原型。另外,该团队研发的技术也极有可能被应用到 Apple Car 项目中。 

马斯克举办超级高铁设计竞赛

几年前,特斯拉、SpaceX CEO马斯克第一次提出超级高铁的古怪想法,像《星际迷航》一样的胶囊能以每小时700英里(约1200公里)的速度运送乘客,听起来只是纯粹的幻想。而本周末即将在德州A&M大学举办的为期两天的「Hyperloop Pod Competition(超级高铁车舱设计竞赛)」则让这个听起来只是幻想的事情变得无比真实。印度博拉理工学院、埃及开罗大学、荷兰代尔夫特理工大学、英国帝国理工学院……来自120个国家的120个大学团队、3个高中团队将会参加比赛,美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)将发表主题演讲。新一代工程师已经开始崇拜马斯克,而「超级高铁」无论是否能解决世界的交通问题,都为那些怀着梦想的全世界最优秀的工程师们提供一个展示自我的平台。

英国准许无人驾驶汽车在伦敦街头上路测试

英国交通部29日宣布,准许无人驾驶汽车在伦敦街头上路测试。从今年7月起,「格林威治自动化交通环境项目」的第一辆无人驾驶车将在伦敦东南部的泰晤士河格林威治半岛的道路上试车。英国监管部门要求上路的无人驾驶汽车必须有人监控,并且可以随时切换到人工驾驶模式。无人驾驶汽车都配备GPS进行导航,另外还配备摄像头和传感器,使车辆感知周围的物体和其他行驶车辆,使其能够应对障碍。英国交通部表示,无人驾驶汽车在改造英国的交通网络方面具有巨大的潜力,这种新型交通工具可以提高安全性、减少拥堵和降低二氧化碳排放,因此英国政府决定重新检视在监管规则方面的障碍,创造好的条件发展无人驾驶汽车。除了伦敦格林威治区,英格兰西南部城市布里斯托、中部城市考文垂和伦敦郊区的小镇米尔顿凯恩斯也推出各自的无人驾驶汽车试行项目。

新传感器让你知道等的公交车是否拥堵

华盛顿大学的科研专家近日成功研发出新型传感器,可使用蓝牙和WiFi信号来监测智能手机从而收集公共交通的各项数据。当乘客在装备该传感器的公交车上下之后,传感器就会进行记录,能够显示当前公交车上有多少人(假设所有人都有一台手机)、运输时间等信息。该传感器在每辆公交车商安装成本为60美元,能够检测MAC地址,并且能够和地理信息和时间班次联系在一起。该传感器在去年5月已经开始在华盛顿大学的交通服务中进行测试。

京东正式测试无人机送货,打造农村电商配送系统

日报5

京东研发体系物流实验室日前在宿迁展开无人机送货实验,对无人机送货流程、飞行调动系统、设备需求、人员分工等方面进行测试。与此前一些电商和物流企业尝试的无人机送货模式不同,这次京东所测试的无人机供货不针对最终消费者的单个订单,主要在于完成从配送站到乡村推广员的农村电商核心配送环节。京东称,实验表明,这种模式有很高操作性,商品在配送站完成站点验货和包裹装机,通过无人机迅速送到推广员手中,再由他们分发给村庄中的用户,提升配送效率的同时为村民带来更有品质的购物体验。

世界首款无人驾驶公交在荷兰正式开始投入运营

世界首款无人驾驶公交车本周四在荷兰小镇Wageningen正式上路,这款名为 WePod 的电动汽车是由法国机动车制造商EasyMile和欧盟运输计划Citymobil2设计的,可搭载6名乘客,不过其运营路线长度只有200米,时速为8公里。目前还没有计划在晚上和恶劣的天气情况下行驶。Citymobil2是一个欧盟资助的项目,它致力于推动欧洲智能交通系统的发展。Citymobil2此前已经在芬兰利用类似的无人驾驶交通工具运输了超过19000人。按照计划,WEpod 将在荷兰海尔德兰省的Wageningen镇和Ede镇运送乘客。这一试点项目未来几个月还将扩大,最终将在Wageningen 镇一条长达6公里的路线上运行。全面投入运营后,WePod的时速将可达到25公里。

虚拟痴呆体验:理解另一个世界

日报6

虚拟痴呆体验是英国Training2Care公司计划开展的一个项目,他们希望通过对痴呆患者的模拟,来让正常人体会到痴呆患者的恐惧和沮丧,从而更能理解痴呆患者的感受。 体验的方法主要是改变一定程度的感知。例如在鞋底垫上特殊的鞋垫,模拟痴呆患者的脚部神经末梢坏死;戴上很厚的手套来模拟变弱的触觉;特制的眼镜可以用来感受受损的视觉;戴着的耳机发出噪音,来模拟痴呆患者会听到很高的声音却没办法把它们屏蔽。 综合这些,就能让一个人「变成」痴呆患者:默念,拖着脚走路、大笑以及大声说出自己的想法。这种虚拟痴呆体验是在一个移动的货车里进行的,这样货车开到哪,哪里的人就能去体验,价格为36英镑。

哈佛大学发布4D打印理念:帮助3D打印物体迅速适应周围环境

哈佛大学教授根据植物对外界环境反应的灵感开发出能迅速适应外界的刺激和变化形式的3D打印物体,团队称这一发明为4D打印,这种理念开辟了4D打印的潜在应用,比如在智能纺织品、软性电子、生物医学等方面。

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